skuuta	Ike dị ukwuu	Ọnụ ahịa	Oke
Gotrax GXL V2	Nke kacha dị ọnụ ala	$299	16.3 km
Hiboy S2	Ọnụ ahịa arụmọrụ	$469	20.4 km
Gotrax XR Elite	Oke enweghị mmeri	$369	26,7 km
TurboAnt X7 Pro	Batrị enwere ike ịgbanwe	$499	24.6 km
Gotrax G4	Kacha ọsọ na ọtụtụ	$499	23.5 km
Huai Hai H851	Dị mfe na ọtụtụ	$499	30 km

Onye njem GOTRAX GXL v2

Gaa ọzọ karịa ịga ije, nke a bụ ụzọ kachasị ọnụ, nke a pụrụ ịdabere na ya iji ruo ebe ahụ.

GXL V2 na-ebuga breeki pụtara ìhè na ịnya ụgbọ elu maka ọnụ ahịa ya, yana regen braking n'ihu, diski apụta azụ, yana taya pneumatic siri ike na nsọtụ abụọ ahụ. Ọ na-enwekwa njikwa ụgbọ mmiri, n'agbanyeghị na anyị nwere mmasị na ọ meghị, ebe ọ bụ na enweghị ọdịyo, ma ọ bụ ihe ngosi anya iji mee ka onye ọrụ mara mgbe njikwa ụgbọ mmiri na-arụ ọrụ, na enweghị ike inwe nkwarụ. Na a azụ reflector kama a ọdụ ìhè, ọ na-akpali ókèala nke isi njem. Mana, n'ihe gbasara ụgbọ njem raw kwa dollar, enweghị ike ịkụ ya.

A maara akara GOTRAX maka nnukwu uru na akwụkwọ ikike dị mkpụmkpụ (ụbọchị 90). Anyị na-akwado ịzụrụ ika a site na ndị na-ere ahịa dị ka Amazon, bụ ndị nọ n'ebe ahụ iji nyere aka hụ na afọ ojuju ndị ahịa, ma ọ bụrụ na ọ ka njọ.

Hiboy S2: Nkwekọrịta arụmarụ na taya ndị na-egosi Flat-Proof

Ọbụna ma ọ bụrụ na ị na-emefu $100 ọzọ, ị gaghị ahụ skuuta nwere ike iti S2 maka oke ọsọ, osooso ma ọ bụ breeki.

Ọ bụ skuuta anyị achọghị ịma na mbụ. Ọ bụ jingly n'azụ fender (nke ahụ dị mfe idozi) na obere taya siri ike kwụsịrị itinye ya, yana ọ bụ eziokwu, aha ika goofy. Ma ka anyị na-agba ya, na-anwale ya, nyochaa ya ma tụlee otú obere ego ọ na-efu, otú ahụ ka ọ na-agbago n'elu maka uru.

Nkwụsị azụ nke S2 ​​na-enyere ya aka ibupụta ịdị mma ịnya ụgbọ ala na-enweghị atụ n'agbanyeghị taya mmanụ aṅụ na-enweghị mmezi.

Ọ na-abịa na ngwa pụrụ iche nke na-ahapụ onye na-agba ya ka ọ gbanwee ike nke osooso na braking regen, na mgbakwunye na ịhọrọ ụdị egwuregwu. Yabụ ị nwere ike ịhazigharị mmetụta egwuregwu nke ịnya ụgbọ ala gị nke ọma.

Huai Hai H851: Nke kacha dị mfe na nke kachasị mma

H851 bụ ihe atụ ama ama nke usoro H nke Huaihai scooters, yana ọdịdị ya. Dị ka onye na-emepụta ihe na ndị na-emepụta ụgbọ ala ndị dị obere na China, ngwaahịa skuuta sitere na usoro okporo ụzọ dị elu nke usoro HS ruo H851 na-abawanye ụba.

Ihe karịrị afọ anọ ka ahapụchara ya, eze mbụ nke igwe igwe eletrik ka bụ ihe atụ nke arụmọrụ gbara gburugburu na skuuta dị arọ.

Ọ bụghị ihe ijuanya na skuuta bụ skuuta kacha ṅomiri na mbara ala. Dị ka Honda Civic, ọ na-ewepụ otu n'ime aghụghọ ndị kasị sie ike maka ụgbọ ala ọ bụla: ịbụ nke siri ike karịa nkezi na ụdị ọ bụla; na-arụ ọrụ nke ọma na oke, breeki, nchekwa na ibugharị.

Ihe ewu ewu ya pụtara na ọ dị mfe ịchọta akụkụ mapụtara na nkwalite, yana ndụmọdụ na nkwado sitere n'aka ọtụtụ puku ndị ọzọ na-agba ọsọ na-anụ ọkụ n'obi.

Nhọrọ maka mgbanwe dị ka enweghị njedebe, mana anyị ga-akwado idobe 'nke mbụ, na-abụghị firmware na-egbuke egbuke na ụdị mara mma.

Otú ọ dị, ịbụ ezigbo mma na ihe niile na-enweghị n'ezie ịbụ onye kasị mma na ihe ọ bụla na-eme ka ọ bụrụ ihe na-erughị skuuta na-akpali akpali ịnya.

Ma ọ ka bụ eze.

GOTRAX Xr Elite

Mgbe ị na-eji skuuta maka njem, oke bụ eze, ebe ahụ bụ ebe XR Elite na-enwu.

Ndị Elite na-ewepụta 64% karịa ESG asambodo karịa ka ọ bụ obere nwanne, (theGXL) mgbe ị na-enweta naanị 2 kg. Ọ nwekwara nnukwu ụgbọ elu pụrụ iche nke ga-ahapụ gị ka ị gbanwee ọnọdụ, wee nwee ahụ iru ala mgbe ị na-agbakọ na kilomita.

Site na taya pneumatic na nke abụọ kacha mma breeki na ndepụta a, XR Elite nọ n'ọnụ ọnụ dị ụtọ. Ọ ga-adị mkpa ka ị na-emefu okpukpu abụọ iji chọta skuuta nke nwere ike imeri nke a na nso nso ụwa n'ebughị ụzọ dị mma.

Turbo Ant X7 Pro: enweghị ike ịkwụsị, enwere ike ịgbanwe batrị

Ọ dịghị ihe na-ehichapụ oke nchegbu dị mma karịa ịnwe batrị mapụtara n'akpa gị.

Oghere TurboAnt X7 Pro na-abawanye okpukpu abụọ ruo 49 km yana ịgbanye batrị ngwa ngwa. Na kilogram 3, batrị mapụtara dị mfe iburu ma enwere ike chaji ya iche na skuuta. Yabụ ị nwere ike ịgbanye batrị gị na tebụl gị ma ọ bụ n'ụlọ gị, ọbụlagodi na akpọchiri skuuta gị ebe ọzọ.

Dị ka ndanda n'ezie, ọ nwere ike iburu nnukwu ụgwọ ọrụ, yana oke arọ nke onye na-agba ya na ndepụta a na 120 kg. Ogo ịnya ụgbọ ala na-adịkwa mma, n'ihi nnukwu taya pneumatic 25.4 cm nwere nrụgide taya dị ala nke 35 psi dị ala.

Otú ọ dị, ịnwe batrị na azuokokoosisi na-eme ka ịkwọ ụgbọ ahụ ghara ịdị nro karịa skuuta ndị ọzọ na klaasị ya, ma na-emekwa ka skuuta na-enwe ike ịga n'ihu mgbe ọ na-aga n'akụkụ ya.

N'ozuzu ịdị mma ụlọ dị ezigbo mma, mana nke anyị tolitere azuokokoosisi ka izu ole na ole gachara.

Gotrax G4: Kachasị ọsọ na njiri mara ya

  

Ọ bụrụ na ị na-achọ nnukwu ọsọ na obere mmefu ego, GOTRAX G4 na-enyefe ya, yana ESG gbaara ọsọ ọsọ nke 32.2 kmh.

A na-ewu G4 ahụ nke ọma yana ihe ijuanya na-akpakọba ya, yana mkpọchi eriri agbakwunyere, ihe mkpuchi na-adịghị mma, ihe ngosi na-egbuke egbuke, ọnọdụ ije na njikwa dị ukwuu site na taya pneumatic 25.4 cm tupu slimed, nke na-enyere aka igbochi flats.

Ọdịmma ụlọ pụrụiche dị mfe ịhụ ma nwee mmetụta, na-enweghị ihe mkpuchi ekpughere, bọtịnụ kpuchiri rọba dị n'okpuru isi mkpịsị aka gị, okpokolo agba siri ike, yana usoro mpịaji ngwa ngwa / dị irè.

Ọ bụghị ọkụ karịsịa. Ihe nrụpụta siri ike nke G4, gbakwunyere nnukwu batrị nwere ike mebie klaasị ọnụahịa ya, mana ọ bụghị ike ndọda, na-atụnye akpịrịkpa anyị na 16.8 kgs, kilogram 5 siri ike karịa M365. Mgbe ị na-agba ya, ị gaghị echekwa ibu ahụ ma ọlị.

G4 na-enwe mmetụta ọsọ ọsọ, na-egosipụta ya na ihe ọchị.

Ma ị na-achọ ụgbọ njem bụ isi, arụmọrụ azụmahịa, oke oke, nkasi obi, ọsọ ma ọ bụ ngwa kwụ ọtọ, skooters isii ndị a na-ebupụta uru pụtara ìhè.

Gotrax GXL V2 bụ skuuta a ga-azụta maka ndị chọrọ ụdị ụgbọ njem ziri ezi dị ọnụ ala nke na-abụghị mkpokọta mkpofu ma ọ bụ ihe egwuregwu ụmụaka.

Hiboy S2 bụ ihe aga-aga maka ndị chọrọ ngwa ngwa maka ọnụ ala. Ọ bụkwa nhọrọ kacha mma ma ọ bụrụ na ịchọghị taya ikuku jupụtara nke nwere ike ịpụ apụ.

The Huaihai a H851 bụ nke kacha mma gburugburu, oge nwalere imewe na ndepụta na bụ ihe aga-na ndị na-achọ fechaa, dịghị frills skuuta nke mara mma darn mma na ihe niile.

Gotrax XR Elite bụ nhọrọ dị ọnụ ala maka ndị chọrọ oke oke. Ọ ga-adị mkpa ka ị na-emefu nnukwu ego ka ị na-ebuli ọbụna ntakịrị nso.

TurboAnt X7 Pro bụ nhọrọ kacha mma ma ọ bụrụ na ịchọrọ skuuta nwere batrị nwere ike wepu ya maka chaja dị mma ma ọ bụ gbanwee ka ọ gbasaa.

Gotrax G4 bụ nhọrọ kacha elu maka oke ọsọ, njirimara kachasị na ịdị mma. Ị nwere ike na-enwe mmetụta nke nrụpụta n'ebe ọ bụla aka.